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La ley
El día a día
El taller entra a las ocho, recambios abre antes para atenderles, y ventas no levanta la persiana hasta las diez pero cierra a las ocho y abre el sábado por la mañana. Tres horarios en el mismo edificio. Y por encima, los comerciales, que un martes pueden no aparecer por aquí en todo el día. El coche que hay que entregar esta tarde no entiende de turnos, y el mecánico que se queda tampoco aparece en ningún papel.
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Ninguno de los tres es el mismo, y ninguno se arregla con la misma pantalla.
Jornada partida en taller, recambios pegado al taller y horario comercial con sábados en la sala de ventas. Un sistema que solo admite un horario de empresa obliga a apañar el recuento a mano todos los meses, que es justo lo que se quería quitar.
Una entrega a domicilio, un cliente de flota a sesenta kilómetros, la feria del fin de semana. Si para fichar hay que estar delante del ordenador de la sala, ese día no hay registro, y el artículo 34.9 del Estatuto no distingue entre quien está dentro y quien está fuera.
Cuando la entrega es a las seis y la reparación se complica, el taller se queda. Esas horas hay que pagarlas o compensarlas, y el artículo 35.5 obliga a totalizarlas cada mes y a entregar copia del resumen a la persona, la reclame o no.
Dos pantallas, y las dos son las que se abren todas las semanas en este sector.
El horario vive en la ficha de cada persona, así que taller, recambios y ventas pueden tener tres distintos sin inventarse tres empresas. Donde los turnos cambian cada semana, se pinta la semana y se copia de la anterior.
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Un toque al empezar y otro al terminar, desde el teléfono que ya lleva en el bolsillo. No hace falta pasar por el concesionario para que la jornada quede registrada.
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Ficheo no lleva órdenes de reparación, ni citas de taller, ni stock de recambios, ni matriculaciones, ni comisiones de venta, y no se conecta con el DMS que ya uséis salvo por la API, que está en el plan Pro y hay que programarla. Con el reparto por proyecto encendido se puede ver cuántas horas ha dedicado cada mecánico a cada trabajo, pero son horas de reloj repartidas por la propia persona al terminar el día: no son tiempos de baremo, no se comparan con el tiempo tasado de la operación y no salen en euros, porque no hay ni una columna de precio. Para eso sigue haciendo falta el programa de taller.
Sí. El horario es de cada persona, no de la empresa, así que en el mismo concesionario conviven la jornada partida del taller, el horario de recambios y el comercial de la sala. Donde los turnos cambian cada semana se usa el cuadrante, y ese manda sobre la ficha.
Desde su móvil, con un toque. Si no hay cobertura, el fichaje se guarda en el teléfono con la hora exacta del toque y se envía solo al recuperar la señal, así que la hora que vale es la del toque y no la de la subida.
Se pueden repartir las horas del día entre trabajos, con el reparto por proyecto encendido en Empresa › Parámetros. Da horas por trabajo, no tiempos de baremo ni importes, y no se conecta con tu programa de taller: los números salen de Ficheo y se usan donde tú decidas.
Como un día laborable, salvo que sea festivo en el calendario de ese centro. Los domingos sí cuentan como festivo. En el cierre de mes las horas trabajadas en festivo salen separadas según el calendario del centro al que está asignada cada persona.
todos los oficios, cada uno con su problema propio.
Precios, formas de fichar, artículos de la ley y lo que no hace.
Qué es, a quién obliga y qué tiene que contener.
Se crea la cuenta y se ficha el mismo día. Fichar y el registro de jornada que exige la ley no cuestan nada.